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轴承噪声产生的原因

2021-03-15 09:00:20

       1. 因加载滚动体数量变化而产生的激振

       当一个径向负荷加载于某个轴承时,其承载负荷的滚动体数量在运行中会稍有变化,引起了负荷方向的偏移。

       2. 局部损坏

       由于操作或安装错误,小部分轴承滚道和滚动体可能会受损。在运行中,受损的轴承部件会产生特定的振动频率。振动频率分析可识别出受损的轴承部件。此原理已被应用在状态监测设备,用来监测轴承损坏状况。

       3. 相关部件的精度

       在轴承内外圈与轴承座或传动轴之间密切配合的情况下,轴承内外圈有可能与相邻部件的外形配合不当而变形。如果出现变形,在运行中便可能产生振动和噪音。

       4. 污染物

       如果设备在污染环境中运行,杂质可能会进入轴承滚动体从而产生振动声。这种情况通常可以听到一种扰人的噪音。

       5. 其他

       滚动轴承产生噪音的原因比较复杂,其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损,破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置。轴在高速运动时产生异响。


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       此外,轴承润滑不足,形成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损、保持架松动损坏,也会产生异响。

       轴承不同噪音大小不一样?

       1、球轴承的噪声比滚子轴承的低,相对滑动较少的轴承的(摩擦)噪声比相对滑动较多的轴承低;球数多的,外圈厚的,噪声也较小;

       2、使用实体保持架轴承的噪声相对地比使用冲压保持架的轴承低;

       3、使用塑料保持架轴承的噪声比使用以上两种保持架的轴承都低;

       4、精度高的轴承,特别是所用滚动体精度更高的轴承,其噪声要比低精度轴承的噪声相对较小;

       5、小轴承的噪声比大轴承的噪声相对较小。

       当然,这个理论上是这样,实际应用中噪音的大小还有很多因素综合影响而成。

       专家说---轴承发响的30个原因

       1. 油脂有杂质;

       2. 保持架断裂 ;

       3. 轴承滚道生锈;

       4. 轴承有噪音 (有外振源干扰);

       5. 套圈滚道不合格 (生产厂问题);

       6. 轴承的游隙太小或太大 (生产厂问题);

       7. 座孔的直径偏小 (造成轴承温度过高);

       8. 密封圈偏心 (碰到相邻零件并发生摩擦);

       9. 轴承座孔内有杂物 (残留有切屑,尘粒等);

       10. 轴承有噪声 (滚子的端面或钢球打滑造成);

       11. 轴肩太大 (碰到轴承的密封件并发生摩擦);

       12. 迷宫式密封圈的间隙太小 (与轴发生摩擦);

       13. 锁紧垫圈的齿弯曲 (碰到轴承并发生摩擦);

       14. 座孔的挡肩太大 (把轴承上的密封件碰得歪曲);

       15. 甩油圈的位置不合适 (碰到法兰盖并发生摩擦);

       16. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;

       17. 钢球、滚道磨损 (磨加工不合格或产品有碰伤);

       18. 轴的热伸长过大 (轴承受到静不定轴向附加负荷);


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       19. 轴承被座孔夹扁 (座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);

       20. 轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;

       21. 轴承与轴的配合太松 (轴的直径偏小或紧定套未旋紧);

       22. 轴承的游隙太小,旋转时过紧 (紧定套旋紧得过头了);

       23. 钢球或滚子上有压坑 (安装时用锤子敲打轴承所造成);

       24. 轴承受热变色并变形 (使用喷枪加热拆卸轴承所造成);

       25. 轴太粗使实际配合过紧 (造成轴承温度过高或发生噪音);

      26. 润滑不足 (油位太低,保存不当导致油或脂通过密封漏损);

      27. 轴承座的底面的垫铁不平 (导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);

      28. 轴承座孔直径过大,实际配合太松 (轴承温度过高,外圈打滑);

      29. 轴承座孔变大 (有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大);

      30. 轴承受到额外载荷 (轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承)。

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